.png)
.jpg)
Deze week is het weer zo ver! Van 19 tot 22 maart vinden de KubeCon en CloudNativeCon, de grootste cloud native evenementen van Europa plaats. Dit jaar in Parijs. Wij hebben er veel zin in om klanten en collega’s – en jou hopelijk - weer te spreken. Als duurzame cloudprovider denken we natuurlijk wel na over onze reis naar de conferentie. We willen het milieu niet onnodig belasten. Daarom reizen we met (en sponsoren we) de Kubetrain. De voorpret begint al op Amsterdam CS!
Milieubewust reizen
In een wereld waarin IT een steeds grotere rol speelt, streeft Leafcloud ernaar om de impact daarvan op het milieu zoveel mogelijk te beperken. Dat doen we door servers te plaatsen in bestaande gebouwen, deze van groene stroom te voorzien en de restwarmte te gebruiken voor verwarming van het tapwater in het gebouw.
De missie om de planeet te beschermen, zit in ons bloed. Dus ook als we reizen, willen we dat op een zo bewust mogelijke manier doen. Bewustwording begint met de feiten, dus wilden we weten wat de verschillen qua milieubelasting zijn tussen de diverse manieren van reizen. In deze blog geven we een overzicht van de verschillende manieren van reizen. Misschien een inspiratie voor je volgende zakelijke reis?
Trein versus vliegtuig
Oke, we weten dat vliegen het milieu meer belast dan treinen. Hoe zit dat precies? Want het gaat niet alleen om CO2- uitstoot. Dat is wel een belangrijk deel, want door kerosine te verbranden, stoten vliegtuigen flink wat CO2 uit. Daarnaast dragen ook de stikstofoxiden, roet en andere broeikasgassen die ze uitstoten, bij aan het broeikaseffect. Dit effect wordt versterkt vanwege de hoogte waarop ze deze gassen uitstoten en de wolken die ze daarbij veroorzaken.
In deze vergelijking, moeten we eerlijk zijn: het scheelt wel waar je naartoe treint. Een trein naar Oost-Europa gebruikt bijvoorbeeld stroom met veel CO2-uitstoot, terwijl een trein door Frankrijk op kernenergie (met veel minder CO2-uitstoot) rijdt. En natuurlijk scheelt het hoe vol de trein zit. Naar Parijs zitten we dus goed.
Gemiddeld belast een vliegreis het milieu maar liefst 8 tot 12 keer meer als dezelfde reis per trein. Op korte afstanden (minder dan 700 kilometer), is het verschil het grootst. Ook daar weer punten dus voor onze treinreis.
Natuurlijk zouden we onze vlucht kunnen compenseren. Maar dat lost het klimaatprobleem niet op. Wij geloven meer in voorkomen dan compenseren.
Trein versus auto
De auto was op deze afstand ook een optie geweest. Vergeleken met een vliegreis is de uitstoot gelijk tot ¼ minder. Dit hangt af van het type auto (benzine, diesel, elektrisch), de afstand, of je een caravan meetrekt (wat we niet van plan waren) en hoeveel mensen er in de auto zitten.
Maar zelfs de meest milieuvriendelijke optie, een elektrische auto met 2 personen, kan met een uitstoot van 53 gram CO2per kilometer niet op tegen een elektrische trein (17 gram per kilometer).
Bus of Kubetrain, de meest milieuvriendelijke optie
De enige optie die even weinig uitstoot veroorzaakt als de trein, is een volle bus of touringcar. Per reiziger geeft een bus bijna net zo weinig CO2-uitstoot per kilometer als de internationale trein. Maar goed, dan moet je deze wel vol krijgen en daarvoor zijn we met te weinig. Bovendien rijdt de Kubetrain al en door deze mede te sponsoren, moedigen we ook anderen aan deze te nemen. En gelukkig denken meer mensen zo, want de Kubetrain vanaf Amsterdam op 18 maart is helemaal uitverkocht.
Voordelen van de KubeTrain
Het nadeel van reizen met de trein is dat het soms langer duurt en vaak nog (oneerlijk) duurder is. Vliegen is namelijk vrijgesteld van btw op tickets en accijns op kerosine, terwijl op bus, trein en boottickets 9% btw wordt geheven. Bovendien krijgt de vliegsector 85% van de CO2-uitstootrechten gratis.
Beide problemen worden met de KubeTrain opgelost: qua tijd scheelt het niks met vliegen. Sterker nog, met inchecken en vervoer vanaf het vliegveld naar de conferentie, zijn we met een reistijd van 3,5 uur waarschijnlijk evenveel of minder tijd kwijt. En wat betreft de kosten: dankzij de sponsors kunnen de deelnemers hun treinkaartjes met flinke korting kopen.
Kortom, er zijn geen nadelen ten opzichte van vliegen. Alleen maar voordelen. Want behalve dat we met minder milieu-impact reizen, kunnen we aan boord alvast kennis met elkaar maken. De voorpret van KubeCon begint dus al in Amsterdam.
Tot ziens in Parijs
Mocht je deze trein hebben gemist, dan hopen we je alsnog te zien op KubeCon in Parijs. Als je meer wilt weten over het Leafcloud concept en onze clouddiensten, stuur ons een berichtje via LinkedIn. Dan kijken we samen onder het genot van met een café au lait hoe we jullie IT-verbruik kunnen vergroenen.
Hopelijk hebben we je met deze blog geïnspireerd om ook voor je volgende zakelijke reis na te gaan of de trein een optie is. Zeker binnen Europa is al meer mogelijk met de trein dan je denkt. En hoe meer we met zijn allen voor de trein kiezen, hoe eerder de overheid en treinmaatschappijen hierin zullen investeren.
